随着我国经济高速发展,各地政府把环保规划提到工作的首要位置上,大力推行企业的清洁生产和发展循环经济。山东派力迪公司响应国家“十二五”规划,作为国家环保建设的主力军,全力服务于各行各业的环保治理,力助提升废气废水治理的质量和效率,推动经济和环保双向发展的深度融合。
近年来,随着化学品品种和产量大幅度增加,化学品在生产、使用、储存和运输过程中带来了安全和污染环境的隐患,尤其是在化学品灌装过程中,因化学品从槽罐汽(火)车灌装口大量挥而发造成的环境污染最为常见。此类含高浓度化学品的废气一旦进入大气,会散发出极强的刺鼻异味,给企业职工和附近居民的健康和生活造成了极大的威胁。日前,某工业城市环保部门的一项调查结果显示:槽罐车废气挥发已经和道路扬尘、工业燃煤、工艺废气、机动车排气、秸秆焚烧、加油站等共同列为影响环境空气质量的主要因素,因此如何有效治理槽罐车废气挥发的工作迫在眉睫。
某石油化工物流公司主要从事各类化工危险品运输、货物运输、仓储物流管理、槽罐检测等业务。企业需不定期对危险品运输槽罐车进行清洗,针对罐车清洗过程产生的废气,企业已采用了多种废气处理方法进行治理,但处理效果一直不理想,排放废气异味依然严重,罐车清洗废气处理问题让企业感到非常头疼。比如在蒸汽洗苯槽车的时候,洗罐站内大气含苯量达到263 mg/L,超过国家标准109倍,据洗罐站400 m处,仍超标5倍,可见污染的严重程度。
派力迪公司获悉这一情况后,派出公司专家、技术人员组成的团队赴现场进行深度调研。对槽罐车清洗过程来讲,一般存在以下两种情况:一是槽罐车运输同一种化学物品时间过长,需定期清洗;二是槽罐车需要运送不同的化学品,即槽罐车运送一种化学品后,需清洗后再运送另一种化学品。槽罐车一般分为常压罐车和带压罐车,均采用蒸汽清洗,即把连续的带压蒸汽通入槽罐,在高温、高压的条件下,清洗下来槽罐内壁的化学物质,并连同蒸汽一起通过排气口排出。此类废气污染具有收集难、产生点位多、高温、含水率高、污染物质种类繁多、有异味臭味的特点。
根据现场调研信息,结合罐车清洗的流程,在充分考虑废气、污染物特征及处理效果的前提下,本着尽量减少一次性投资的原则,派力迪公司为该企业量身定做了一整套废气治理方案——“废气收集+废气冷凝+双介质阻挡放电低温等离子体”的废气处理工艺。
结合现场实际情况,首先,要做好废气的收集,保证废气不外漏、避免废气的无组织扩散,方便统一处理。具体采取的措施为:在槽罐车的气体排放口加气体收集罩或直接采用法兰将排放口与收集管道连接,使得排放的废气被收集管道有组织的收集起来,统一引至废气处理系统处理。接下来,废气进入冷凝系统,经过专业的冷凝设备冷凝,对废气降温。最后,冷凝后的废气进入双介质阻挡放电低温等离子体处理系统,对废气中的污染物进行分解,最终,净化后达标的气体在引风机的抽吸作用下通过排气筒排入大气中。据相关人员介绍,双介质阻挡放电低温等离子体分解废气的主要原理是利用低温等离子体产生的高能电子对有机物分子进行直接轰击,把复杂的有机分子击碎成为简单的有机物分子,使有机物分子最终转化为CO2和H2O等物质,从而达到净化废气的目的。相比其他技术,双介质阻挡放电低温等离子体技术几乎可分解所有的有机污染物质,而且不受污染物种类的影响,因此十分适合此类槽罐车清洗过程产生的废气。
事实证明,山东派力迪的DDBD低温等离子废气处理工艺果然名不虚传,为企业提供了一套低能耗高效率的治污处理方案,受到业内人士的一致好评。未来,派力迪将继续深耕环保领域,提供更具特色的差异化行业环保服务,满足现代社会更加复杂和多元化的绿色经济需求,希望携手广大企业和环保同仁精诚协作,共同打造我们美好的绿色家园!